|
Škoda
110R
|
| Rok
výroby |
1970
- 1980 |
| Charakteristika |
Osobný
automobil s pohonom zadných kolies |
| Motor |
štvortaktný,
zážihový, vodou chladený štvorvalec s rozvodom OHV |
| Zdvihový
objem |
1107
cm3 |
| Výkon |
45,6
kW (62 k) pri 5000 ot./min |
| Maximálny
krútiaci moment |
86
Nm pri 3500 ot./Min. |
| Celkové
rozmery |
4155
x 1620 x 1340 mm |
| Hmotnosť |
Podľa
typu a prevedenia 805 - 880 kg |
| Max.
rýchlosť |
140
km/h |
| Zrýchlenie
0-100 |
18
s |
| spotreba |
9l
/ 100km |
| karoséria |
celokovová
typu coupé |
| Poznámka |
Vyrábaný
v závode Kvasiny |
| Vyrobené
kusy |
56
902 |
|
Motor
|
| Počet
valcov |
4
v rade |
| Vrtanie |
72
mm |
| Zdvih |
68
mm |
| Kompresný
pomer |
9,5
: 1 |
| Palivo |
Olovnatý
benzzín min. okt. č. 96 |
| Príprava
zmesi |
Karburátor
JIKOV32DDSR, od 10/76 JIKOV32EDSR |
| Palivové
čerpadlo |
Jikov
HF51-6517OORs (do 9/76), Jikov MF3407 |
| Mazanie |
Tlakové
s odtokovým čisteným oleja |
| Max.
spotreba oleja |
0,8
l / 1000 km |
| Spojka |
| Druh |
suchá
jednokotúčova s priamym vypinanim |
| Ovladanie |
Vodným
prevodom |
